L’offre de services d’Everoad a rencontré son public

Article écrit par Franck Marcaire, Directeur des Services chez Everoad

Everoad a lancé le 4 juillet 2019, un programme de services ambitieux à destination des transporteurs routiers longue distance. Sept mois plus tard, nous lançons nos cartes de carburant, et couvrons désormais près de 70 % des coûts d’exploitation des sociétés de transport de marchandises. Cet article revient sur les raisons sous-jacentes à l’introduction d’une gamme de services Everoad, sur les premiers résultats obtenus et sur nos ambitions futures. 

Boost : un programme de services né d’un constat

Les PME du transport, de moins de 50 salariés, représentent 50 % des sociétés de transport en France, mais 80 % des transporteurs qui travaillent avec Everoad. Cette forte fragmentation, historique et durable, de l’offre de transport routier est l’une des raisons structurelle à l’origine de la création d’Everoad. L’objectif est la consolidation de cette partie du marché, pour mieux la servir en lui donnant accès aux grands appels d’offres des chargeurs, tout en permettant aux donneurs d’ordre de trouver plus de liquidité, plus de capacité quand le marché se tend. Sans oublier une révolution des processus opérationnels dans l’intérêt de tous les acteurs et de la planète. 

Dans le domaine des achats d’équipement par les transporteurs, ces éléments structurels sont aussi à l’œuvre. Les grands industriels et équipementiers proposant des camions, des pneumatiques ou des produits d’assurance, ont des programmes de recherche importants mais sont en difficulté pour établir des relations commerciales dynamiques avec les plus petits transporteurs. D’autre part, les nombreuses PME du transport ont des flottes et des effectifs trop limités pour tirer leur épingle du jeu dans les négociations tarifaires, ou pour identifier et adopter rapidement l’innovation produit.

Sur ce constat, Everoad a lancé avant l’été, le programme de services “Boost”, pour rebattre les cartes. Il doit permettre : 

  • Aux PME du transport, de retrouver des points de marge – la moyenne du secteur est de 2,4 % de marge nette toutes tailles de flotte confondues, dans ses achats directs ou en faisant les bons investissements d’innovation. (Source : Comité National Routier, Rapport 2018) 
  • Aux grands industriels d’accéder ou d’améliorer la couverture des petites flottes, à des coûts d’acquisition et de rétention client limités : canal de distribution digital Everoad, relayé par la force commerciale et marketing de nos équipes. 

Everoad Boost : des remises exclusives pour nos partenaires

Une analyse des principaux coûts d’exploitation du transport de marchandise a guidé nos premiers pas. Nous avons signé un premier partenariat avec DAF, un des fabricants leaders en Europe sur les tracteurs pour les ensembles semi-remorques. L’offre Boost permet aux Everoaders d’accéder à ces excellents matériels et services à des conditions uniques pour les PME. Le 4 juillet, un partenariat avec Bridgestone, le leader mondial du pneumatique a aussi été lancé. Les transporteurs qui font confiance à Everoad peuvent désormais s’équiper de pneus premiums, neufs ou rechapés, à des conditions avantageuses, s’équiper des boitiers de connexion digitale des pneumatiques pour renforcer la sécurité, garder le camion plus longtemps sur la route, tout en réduisant la consommation de carburant. 

Nous complétons en ce début d’année 2020, notre premier train de services, par des cartes carburant taillées sur mesure pour nos transporteurs français, actifs dans l’hexagone ou sur les grands corridors du transport routier européen. Les Everoaders vont profiter de remises importantes, pour l’essentiel sur le prix pompe, pour sortir de la référence souvent opaque du prix barème. Sur cette base, les économies réalisées sont de 500 euros par an et par véhicule poids lourd ce qui représente un impact majeur sur les marges de nos transporteurs. Les moyennes économiques du secteur (Comité national Routier 2018 : 116 000 km annuel par camion, 229 jours d’exploitation, 2,40 % de marge nette moyenne) nous indiquent qu’un camion doit rouler 28 jours pleins pour dégager 500 euros de trésorerie supplémentaire !

Les services Boost sur les postes carburant, véhicule et pneumatiques, couvrent désormais 60 à 70 % des coûts d’exploitation des transporteurs, hors charges fixes, 7 mois après sa création.

Ces offres s’ajoutent au service de paiement en 72 heures mis en place par Everoad un an plus tôt. 

Everoad Boost : une démarche écologique

Au delà des remises nettes, Everoad et ses partenaires prennent des mesures écologiques. Dans le cadre du programme Boost, DAF propose des locations longue durée de véhicule alignés sur l’horizon 2025 imposé par les autorités européennes (les camions neufs devront alors émettre 15 % de CO2 en moins). Dans le même esprit, la remise Boost sur les pneumatiques est la même sur les pneus neufs Bridgestone et les pneus rechapés Bandag.

Enfin, Everoad propose les cartes carburant de DKV avec l’option neutralité carbone. Les transporteurs peuvent compenser intégralement par des projets d’efficacité énergétique ou de reforestation, les émissions de leurs véhicules. Pour ses transporteurs les plus fidèles, Everoad paiera le surcoût de cette carte ! Nous levons donc ainsi la principale barrière à l’entrée des programmes de compensation pour les transporteurs. Dans un futur article, nous expliquerons pourquoi la compensation est nécessaire dans la phase de transition vers une économie plus verte. La réduction des émissions demeure le levier privilégié mais son impact progressif n’est pas à l’échelle de l’urgence climatique. 

Everoad Boost : un apporteur de revenus supplémentaires

Au delà des coûts de revient, Everoad souhaite aussi résoudre des problèmes opérationnels pour les transporteurs et saisir des opportunités de revenu supplémentaires pour les transporteurs, avec pragmatisme. 

  • Everoad a donc signé un partenariat avec la start-up Spacefill pour permettre aux transporteurs et chargeurs de satisfaire leurs besoins de stockage urgents ou planifiés, ou de valoriser leurs propres capacités de stockage. 
  • Au niveau des revenus, nous avons signé un partenariat avec la start-up Adriver pour valoriser l’inventaire publicitaire qualifié que représente la face arrière des camions. Avec Adriver, une marque souhaitant faire de la publicité autour de Nantes, par exemple, mobilise les transporteurs actifs dans cette zone géographique. La publicité apposée à l’arrière des véhicules apporte un revenu supplémentaire aux transporteurs, jusqu’à plusieurs centaines d’euros par an. C’est de la marge nette pour les Everoaders. 

Le programme Boost d’Everoad valorise notre position de commissionnaire digital, notre base qualifiée de flottes de véhicules, la confiance que nous avons créée avec les transporteurs, le canal de distribution digital qui permet la mise en avant d’une sélection de produits et services qui répondent vraiment aux besoins des dirigeants et des exploitants des transporteurs. Les primes sont attachées au statut d’Everoader. Elles sont valables toute l’année et significatives pour les PME du transport. L’adoption des services pertinents sera valorisée par nos algorithmes pour permettre aux transporteurs les plus efficaces sur un plan opérationnel et écologique d’être mis en avant pour des opportunités de fret spot ou réguliers. Les donneurs d’ordre ont de nouvelles exigences et Everoad souhaite aider les meilleurs transporteurs à répondre aux demandes des chargeurs qui accompagnent la transition digitale et écologique. 

Le programme Boost se construit avec et grâce à ses partenaires

Depuis le 4 juillet, le programme Boost a aussi rencontré quelques obstacles et incompréhensions : certains transporteurs s’interrogent sur le rôle que nous jouons dans l’achat de leurs camions. Des distributeurs ne comprennent pas immédiatement la proposition innovante faite aux transporteurs. Des industriels sont un peu paralysés par la mise en place dynamique du partage des données, avec le consentement des transporteurs, pour mieux les servir en gardant leur camion sur la route, en réduisant les kilomètres à vide, en saisissant des opportunités de revenus, ou en améliorant la qualité de leur reporting CO2. Il nous faut donc écouter et comprendre les contraintes des parties prenantes, faire preuve de pédagogie, sans perdre de vue nos objectifs de progrès. Nous allons tous les jours à l’encontre de la citation d’Albert Einstein selon laquelle ce n’est pas avec ceux qui ont créé les problèmes qu’il faut espérer les résoudre ! Dans la mesure où 99 % des biens autour de nous ont été transportés dans un camion, (Source : FNTR, 2018), nous sommes tous responsables de l’amélioration de la situation économique, opérationnelle et écologique de cette industrie.

Les employés d’Everoad exercent leurs talents dans le secteur de la logistique des entreprises pour résoudre des problèmes complexes, donc pour apprendre auprès des industriels qui innovent et des PME du transport qui se distinguent auprès des chargeurs et dégagent des marges pour investir dans l’avenir.  

Sept mois après le lancement, nos partenaires témoignent

Le programme Boost a reçu l’été dernier, une large couverture dans la presse spécialisée. Aujourd’hui, des premiers utilisateurs témoignent de leur satisfaction.

  • Transport Nessus (Meurthe-et-Moselle) bénéficie des primes Boost pour équiper sa flotte de 10 poids lourds avec des pneumatiques Bridgestone. “Le fait d’être appuyé indirectement par Everoad est positif dans la mesure où nous seuls n’arrivons pas à négocier des remises comme celles qui nous sont octroyées par le programme Boost. Le poste pneumatique n’est pas un poste à prendre à la légère. Il suffit que dans un mois sur l’ensemble de la flotte vous éclatiez 3 pneus, vous comprenez bien qu’une remise bien négociée a tout son charme. Les nouveaux produits Bridgestone sont aussi bons que Michelin, un pneu de qualité avec un très bon rapport qualité/prix 20 % au-dessous, alors que le rapport kilométrique est similaire. L’outil Everoad est bon et simple d’utilisation, c’est ce qu’on demande”.

« Le fait d’être appuyé indirectement par Everoad est positif dans la mesure où nous seuls n’arrivons pas à négocier des remises comme celles qui nous sont octroyées par le programme Boost.« 

Transport Nessus, Meurthe-et-Moselle (54)
  • Fret Flandres Transports (Nord) a aussi bénéficié des primes Boost sur les pneus Bridgestone : “Si on n’était pas passé par vous, cette offre on ne l’aurait pas eu tout simplement. À ma connaissance, en termes de partenariat, c’est la première fois que je vois ça. C’est un bon point car je pense que ça peut apporter un plus dans la relation qui peut la rendre durable. C’est carré. Absolument rien à dire.”
  • Fret Flandres bénéficie aussi du programme de paiement en 72 heures d’Everoad en partenariat avec La Banque Postale : “On était sur des délais communs de 45 jours, et encore pour les mieux intentionnés. Donc c’est encore un point positif pour Everoad de trouver des partenaires ou fournisseurs sérieux”.

“Si on n’était pas passé par vous, cette offre on ne l’aurait pas eu tout simplement. À ma connaissance, en termes de partenariat, c’est la première fois que je vois ça.« 

Fret Flandres Transport, Nord (59)
  • Le programme Boost a aussi un impact sur les frais d’assistance & réparation, source d’anxiétés pour les exploitants. Transport Icare (flotte de ~15 véhicules en Moselle) bénéficie du programme d’assistance pan-européen à coûts fixes de Bridgestone, grâce à son statut d’Everoader. En cas de problème sur les pneumatiques, loin de leur département d’origine, les transporteurs doivent engager des prestataires qui peuvent s’avérer très coûteux. “On n’est jamais sûr de la facture. Une fois, sur la route, on nous a vendu un pneu neuf alors que c’était un pneu rechapé qu’il fallait remplacer.” La grille de prix standard Bridgestone change la donne : “Avec des tarifs convenus à l’avance, on maîtrise ses coûts pour éviter les surprises”

Avec des tarifs convenus à l’avance, on maîtrise ses coûts pour éviter les surprises.”

Transport Icare, Moselle (57)
  • Un professionnel du Loiret qui possède 40 camions poids lourds vient de recevoir son premier camion DAF XF acheté dans le cadre du programme Boost. Son parc était composé de 3 marques concurrentes : en favorisant la préférence de marque pour les excellents produits & services de DAF, Everoad créé de la valeur pour ses partenaires.
  • Les offres de revenus supplémentaires pour les transporteurs ont aussi rencontré leur public. Quatre mois après le lancement du partenariat Boost – Adriver : Transport Jourdan (Manche) a affiché des publicités sur une partie de ses 170 véhicules :  “Adriver représente une nouvelle source de revenus et de services complémentaires. Leur produit s’intègre sobrement à nos véhicules, garantissant la sécurité dans nos activités et un visuel de grande qualité pour les annonceurs. Une offre qui a du sens dans le monde du transport.” Ce témoignage positif est renforcé par APG Airlines, la compagnie aérienne à l’origine de la campagne publicitaire : “Le format d’affichage est important, il y a une traçabilité de chaque véhicule, une grande flexibilité quant aux territoires à couvrir et une tarification accessible à tous les budgets. Le système est nouveau et il est écologique en ce qu’il utilise les véhicules qui circulent déjà.” 

“Adriver représente une nouvelle source de revenus et de services complémentaires. Leur produit s’intègre sobrement à nos véhicules, garantissant la sécurité dans nos activités et un visuel de grande qualité pour les annonceurs. Une offre qui a du sens dans le monde du transport.”

Transport Jourdan, Manche (50)

Avec le lancement de la carte carburant, premier poste hors salaires des transporteurs et territoire privilégié d’innovation technologique au service de la transition écologique, Everoad ouvre une nouvelle page de son programme de services Boost. 

Everoad remercie l’ensemble de ses partenaires industriels et start-uppers, équipes centrales et réseaux locaux de distributeurs ; Les transporteurs qui font confiance à sa sélection de services Boost, et les collaborateurs d’Everoad qui ont mobilisés leur expertise pour donner naissance à ce programme et l’accompagner dans ses premiers mois. 

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Si vous êtes transporteur et souhaitez bénéficier gratuitement du programme de services Everoad Boost, inscrivez-vous facilement ici ou contactez-nous à contact@everoad.com !